280Rally



280랠리 09-05-03 19:10 2번의 신론리임도입구는 공사가 완료되어 별도 허가 없이 진행이 가능합니다. 3번의 신론리 싱글진입구간에 노란색 "280랠리"표식기 작업을 해놨습니다. 답사 진행하시는 분들께서는 노란색 등산용 표식기를 찾아서 라이딩하시기 바랍니다. 신론리임도 후반부 내리막코스에 있는 좌회전 임도삼거리를 직전 50미터 우측에 표식이 있습니다. 표식을 못보고 가신분은 좌회전 임도삼거리까지 내려가 버릴 우려가 있으니 임도삼거리가 나오면 다시 50여미터를 거슬러 올라가시기 바랍니다. 4번의 갈운리임도는 양평군청 확인결과 사유지가 아니라는 통보를 받았으며 답사에는 전혀 문제가 없습니다. 혹시 답사시 사유지라고 하여 통과를 못하게 하는 분이 있다면 연락주십시오. 감사합니다. 2번의 신론리임도입구는 공사가 완료되어 별도 허가 없이 진행이 가능합니다. 3번의 신론리 싱글진입구간에 노란색 "280랠리"표식기 작업을 해놨습니다. 답사 진행하시는 분들께서는 노란색 등산용 표식기를 찾아서 라이딩하시기 바랍니다. 신론리임도 후반부 내리막코스에 있는 좌회전 임도삼거리를 직전 50미터 우측에 표식이 있습니다. 표식을 못보고 가신분은 좌회전 임도삼거리까지 내려가 버릴 우려가 있으니 임도삼거리가 나오면 다시 50여미터를 거슬러 올라가시기 바랍니다. 4번의 갈운리임도는 양평군청 확인결과 사유지가 아니라는 통보를 받았으며 답사에는 전혀 문제가 없습니다. 혹시 답사시 사유지라고 하여 통과를 못하게 하는 분이 있다면 연락주십시오. 감사합니다.



280랠리 09-05-31 20:08 - 현재 각종 갈림길 등에 약 70%이사 표식작업이 완료되었습니다. 임도구간의 주요갈림길에는 노란색 "280랠리"라고 표시된 리본이 진행방향에 걸려 있습니다. 또한, 콘크리트나 아스팔트 포장로 바닥에는 흰색스프레이로 "280"표시 및 방향표시를 해 놓았습니다. 갈림길이 혼란스러운 경우 표식을 잘 찾아보시기 바랍니다. 큰 혼동없이 진행이 수월한 곳이나 직진구간 등에는 별도의 표식이 없으니 참고하십시오. - 고래산임도 D9~K7 (총13키로구간) 중간구간에도 현재 공사를 진행하고 있습니다. 중장비 담당자의 양해를 구하고 안전히 진행하십시오. 또한, 답사나 랠리 당일에 비가 오는 경우 노면상태가 매우 안좋을 수 있습니다. 이곳은 주로 랠리 출발당일 야간이나 1박후 오전에 통과할 것으로 예상되는 구간입니다. 우천시에는 중반 긴업힐과 진흙등으로 상당한 체력소모가 예상됩니다. 참고하십시오. - 답사시 E11포인트(벗고개 정상부근)은 현재 중장비를 사용하는 공사현장입니다. 이곳을 통과시 현장 담당자분들께 양해를 구하고 안전하게 진행하시기 바랍니다. 주변 곳곳에 암반굴착을 하여 큰 바위들이 산재해 있으니 유의하십시오. 랠리 당일에 대비하여 양평군청 담당자에게 협조요청을 해놓겠습니다. - 도법사방향에서 턱걸이 고개로 넘어가는 싱글구간(D20~D23)에 대한 유의사항입니다. 싱글초입에는 공작새를 키우는 큰 새장이 오른쪽에 민가와 함께 있습니다. 랠리 당일에는 사전에 양해를 구해놓겠습니다만 답사등의 통과시 과도한 소음으로 인해 본의 아니게 피해를 줄 수 있으니 정숙주행을 부탁드립니다. 또한, 안부에서 능선으로 오르는 초입과 능선에서 탈출하는 구간에 각각 두개의 봉분이 자리잡고 있습니다. 랠리 당일에는 봉분 보호를 위해 주위에 테이핑을 할 예정이며, 답사시에도 무덤을 우회하여 봉분이 훼손되지 않도록 각별히 주의 부탁드립니다. - 도로횡단 및 진행 주의지역 안내입니다. 클린턴코스 출구에서 다대리 굴다리진행구간(B8~C1) 내리막 3키로 구간은 서울에서 속초로 진행하는 44번국도 구간입니다. 주말에는 고속으로 진행하는 차량의 통행이 많아 도로 안으로 진행시 매우 위험하오니 반드시 우측갓길(갓길넒음)주행하시기 바랍니다. C구간의 몰운고개정상(K5) 통과시 도로횡단에 주의하시기 바랍니다. 이곳에는 차량의 통행은 잦지 않으나 커브길로 고속주행 차량에 잔차가 노출될 우려가 있습니다. 앞뒤의 차량진행이 없는지 확인후 반드시 횡단하여 임도로 진입하시기 바랍니다. D구간 종료지점이자 두번째 싱글출구인인 턱걸이고개 도로횡단시 주의 바랍니다. 차량의 통행도 잦고, 크게 굽어진 고개정상으로 차량의 고속주행시 갑자기 나타나는 라이더를 피하지 못해 사고가 일어날 가능성이 특히 높습니다. 특히 랠리시에는 230여키로 지점으로 체력저하로 인한 집중력이 떨어지기 쉬운 구간입니다. 다른곳보다 주의하여 안전하게 횡단하시기 바랍니다. - 현재 각종 갈림길 등에 약 70%이사 표식작업이 완료되었습니다. 임도구간의 주요갈림길에는 노란색 "280랠리"라고 표시된 리본이 진행방향에 걸려 있습니다. 또한, 콘크리트나 아스팔트 포장로 바닥에는 흰색스프레이로 "280"표시 및 방향표시를 해 놓았습니다. 갈림길이 혼란스러운 경우 표식을 잘 찾아보시기 바랍니다. 큰 혼동없이 진행이 수월한 곳이나 직진구간 등에는 별도의 표식이 없으니 참고하십시오. - 고래산임도 D9~K7 (총13키로구간) 중간구간에도 현재 공사를 진행하고 있습니다. 중장비 담당자의 양해를 구하고 안전히 진행하십시오. 또한, 답사나 랠리 당일에 비가 오는 경우 노면상태가 매우 안좋을 수 있습니다. 이곳은 주로 랠리 출발당일 야간이나 1박후 오전에 통과할 것으로 예상되는 구간입니다. 우천시에는 중반 긴업힐과 진흙등으로 상당한 체력소모가 예상됩니다. 참고하십시오. - 답사시 E11포인트(벗고개 정상부근)은 현재 중장비를 사용하는 공사현장입니다. 이곳을 통과시 현장 담당자분들께 양해를 구하고 안전하게 진행하시기 바랍니다. 주변 곳곳에 암반굴착을 하여 큰 바위들이 산재해 있으니 유의하십시오. 랠리 당일에 대비하여 양평군청 담당자에게 협조요청을 해놓겠습니다. - 도법사방향에서 턱걸이 고개로 넘어가는 싱글구간(D20~D23)에 대한 유의사항입니다. 싱글초입에는 공작새를 키우는 큰 새장이 오른쪽에 민가와 함께 있습니다. 랠리 당일에는 사전에 양해를 구해놓겠습니다만 답사등의 통과시 과도한 소음으로 인해 본의 아니게 피해를 줄 수 있으니 정숙주행을 부탁드립니다. 또한, 안부에서 능선으로 오르는 초입과 능선에서 탈출하는 구간에 각각 두개의 봉분이 자리잡고 있습니다. 랠리 당일에는 봉분 보호를 위해 주위에 테이핑을 할 예정이며, 답사시에도 무덤을 우회하여 봉분이 훼손되지 않도록 각별히 주의 부탁드립니다. - 도로횡단 및 진행 주의지역 안내입니다. 클린턴코스 출구에서 다대리 굴다리진행구간(B8~C1) 내리막 3키로 구간은 서울에서 속초로 진행하는 44번국도 구간입니다. 주말에는 고속으로 진행하는 차량의 통행이 많아 도로 안으로 진행시 매우 위험하오니 반드시 우측갓길(갓길넒음)주행하시기 바랍니다. C구간의 몰운고개정상(K5) 통과시 도로횡단에 주의하시기 바랍니다. 이곳에는 차량의 통행은 잦지 않으나 커브길로 고속주행 차량에 잔차가 노출될 우려가 있습니다. 앞뒤의 차량진행이 없는지 확인후 반드시 횡단하여 임도로 진입하시기 바랍니다. D구간 종료지점이자 두번째 싱글출구인인 턱걸이고개 도로횡단시 주의 바랍니다. 차량의 통행도 잦고, 크게 굽어진 고개정상으로 차량의 고속주행시 갑자기 나타나는 라이더를 피하지 못해 사고가 일어날 가능성이 특히 높습니다. 특히 랠리시에는 230여키로 지점으로 체력저하로 인한 집중력이 떨어지기 쉬운 구간입니다. 다른곳보다 주의하여 안전하게 횡단하시기 바랍니다.



280랠리 09-06-14 08:33 최근 일주일사이 D19~K8(비룡산임도 전반부) 6.5Km구간에 대한 산림조합의 정비작업이 있었습니다. 가시나무가 많은 구간으로 제초작업후 임도바닥에 미쳐 정리되지 않은 가시나무로 인해 어제 저희 홍천알샵 동호회를 비롯하여 답사라이딩하신 많은 분들이 튜브 펑크로 인해 큰 곤란을 겪었습니다. 타이어 및 튜브에 평균 5~6개의 가시가 밖혀있었습니다. 예비튜브나 충분한 패치가 준비되지 않았다면 라이딩을 포기해야 하는 사태도 발생할 수 있었습니다. 일단, 어제오후 재점검을 통해 해당구간 바닥에 널려있던 모든 가시나무 등의 제거는 완료했습니다만 어제와 같은 난처한 상황은 언제든 발생할 수 있으니 랠리 라이더께서는 사전 준비물에 예비튜브는 반드시 하나씩 지참하시기 바랍니다. 최근 일주일사이 D19~K8(비룡산임도 전반부) 6.5Km구간에 대한 산림조합의 정비작업이 있었습니다. 가시나무가 많은 구간으로 제초작업후 임도바닥에 미쳐 정리되지 않은 가시나무로 인해 어제 저희 홍천알샵 동호회를 비롯하여 답사라이딩하신 많은 분들이 튜브 펑크로 인해 큰 곤란을 겪었습니다. 타이어 및 튜브에 평균 5~6개의 가시가 밖혀있었습니다. 예비튜브나 충분한 패치가 준비되지 않았다면 라이딩을 포기해야 하는 사태도 발생할 수 있었습니다. 일단, 어제오후 재점검을 통해 해당구간 바닥에 널려있던 모든 가시나무 등의 제거는 완료했습니다만 어제와 같은 난처한 상황은 언제든 발생할 수 있으니 랠리 라이더께서는 사전 준비물에 예비튜브는 반드시 하나씩 지참하시기 바랍니다.